El Salón del Automóvil de París abrió ayer sus
puertas dispuesto a predicar a los cuatro vientos que, lejos de
agonizar, la industria de la automoción busca nuevos caminos de futuro.
Es posible que la crisis obligue a buscar nuevos mercados más allá de la
vieja Europa, lo que obliga a diseñar siluetas que gusten en Rusia,
China, Turquía o Brasil. Así, a los compactos que triunfan en Europa,
como los nuevos Volkswagen Golf o Audi A3, se suman ahora las siluetas
tricuerpo. Es decir, los coches con maletero, la última moda si paseamos
por las exposiciones de Seat, que expone el Toledo, de Skoda, que hace
lo propio con su homólogo el Rapid, o si nos acercamos a los estands
del grupo PSA donde lucen con orgullo dos modelos hechos en Galicia, el
Peugeot 301 y el Citroën C-Elyssée.
La marca española del grupo Volkswagen Seat ha
tenido especial protagonismo, ya que a la puesta de largo del Toledo,
que llega estos días al mercado español con precios por debajo de los
14.000 euros, hay que sumar la presentación del nuevo Seat León, que se
comercializará a finales de enero y que muestra un cambio de estilo
radical, germanizando su silueta, para parecese más al Audi A3.
He aquí un vídeo de uno de los coches expuestos en el salón del automóvil de París.
El Mini cooper mas rápido que se ha construido en toda la historia.
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